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              無軌電車有望用上鋰電池

              未來3年,將有數百輛無軌電車“退役”,接班新車有望用上鋰電池,將無軌脫線行駛里程提高到10公里以上,比使用鉛酸電池時多跑至少6公里。

               

              眾所周知,用電不燒油的無軌電車節能、環保,是一種運行成本較低的綠色出行工具。目前,本市有600輛左右無軌電車、15座變電站。

               

              然而,現在電車使用的是鉛酸蓄電池,脫線行駛里程約3至5公里。所以這種綠色公交運營范圍只能圍繞著“一畝三分地”,中心城區內不具備鋪設空中線網的區域,很難覆蓋。

               

              “這也是無軌電車發展的最大障礙?!苯煌ú块T有關負責人介紹,鋰離子動力電池動力相對更足,而且循環壽命長,所以有關部門正在進行鋰電池在雙電源無軌電車上的應用試驗。無軌電車應用新動力后,可脫線行駛10公里以上。這意味著城市中心路段的高架蜘蛛網有望被拆除,重點街道環境進一步美化。

               

              另外,鋰電池新車將免去建設專門充電站所必需的土地征用。新型電車在搭線運行時,就可以通過線網對車載動力電池隨時充電。

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